Alman otomotiv devi Volkswagen, yaşadığı ekonomik zorluklar ve sektördeki dönüşüm süreci nedeniyle savunma sanayisine adım atmaya hazırlanıyor. Alman hükümetiyle yeni bir anlaşma yapan şirket, otomobil fabrikalarında askeri teçhizat üretme seçeneğini değerlendiriyor. CNN TÜRK Berlin Temsilcisi Erhan Merttürk’ün aktardıklarına göre, üretimin kapsamı henüz netleşmemiş olsa da, tank ve zırhlı araç üretiminin de gündemde olduğu belirtiliyor.
Volkswagen askeri üretime neden yöneliyor?
Otomotiv sektöründe artan rekabet, yüksek maliyetler ve Çinli üreticilerin baskısı nedeniyle zor bir dönemden geçen Volkswagen, savunma sanayisini alternatif bir gelir kaynağı olarak görüyor. Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi olan şirket, 2024’te kârının yüzde 30’dan fazla düşmesi nedeniyle yeni stratejiler arayışında.
Şirket CEO’su Oliver Blume, Volkswagen’in askeri üretime dahil olup olmayacağına ilişkin soruya şu yanıtı verdi:
“Öncelikle, mevcut jeopolitik durum göz önüne alındığında, Almanya ve Avrupa’da şu anda gördüğümüz şeyin, yeniden güvende olmak için daha fazla yatırım yapmamız gerektiği anlamında tam olarak doğru kararlar olduğunu düşünüyorum. Volkswagen’in neler yapabileceği konusunda spesifik bir görüşme yapmıyoruz. Benim görüşüme göre, eğer ileriye dönük askeri araçlar seçeneği olsaydı, konseptlere bakmak zorunda kalırdık. Bunu geçmişte de yaptık. Volkswagen Grubu, otomotiv yetkinliğine sahiptir. Danışmanlık ve tavsiye vermeye hazırız. Ama bulunduğumuz yerde bu sadece ucu açık ve her şeyden çok savunma sanayii tarafından girişimler öne çıkarılacak.”
Volkswagen, askeri üretime doğrudan geçiş için henüz somut bir adım atmamış olsa da, Almanya ve Avrupa’daki savunma politikalarındaki değişime bağlı olarak bu alanda önemli bir oyuncu haline gelebilir.
Volkswagen’in karşı karşıya kaldığı zorluklar
Şirket, elektrikli araçlara geçiş sürecinin yavaşlaması, Avrupa’daki düşük talep ve Çinli üreticilerin agresif fiyat politikaları nedeniyle finansal açıdan sıkıntılı bir dönemden geçiyor. 2024 yılında 12,4 milyar euro net kâr elde eden Volkswagen, toplam satışlarını artırmasına rağmen, önceki yıla kıyasla büyük bir kâr kaybı yaşadı.
Ayrıca, markanın Audi, Seat ve Skoda gibi farklı segmentlerde üretim yapmasına rağmen, yüksek maliyetler nedeniyle Almanya’da 2030’a kadar 35 bin kişiyi işten çıkarma planı da gündeme geldi. Ancak şirket, fabrikalarını kapatmama kararı alarak mevcut üretim altyapısını koruma yoluna gitti.
Volkswagen’in savunma sanayisine yönelme ihtimali, sadece şirketin değil, Avrupa’nın otomotiv endüstrisinde yaşanan yapısal değişimlerin de bir yansıması olarak değerlendiriliyor. Eğer bu adım resmiyet kazanırsa, şirketin otomotiv sektöründeki dönüşümüne yeni bir boyut ekleyerek savunma sanayisinde de önemli bir oyuncu haline gelmesi mümkün olabilir.
