2024-2026 Devri Yatırım Programı hazırlıklarına ait Cumhurbaşkanlığı Genelgesi’ne nazaran süratli tren projelerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı- Kapıkule’ye öncelik verilecek.
İkinci sınır üretimleri, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları, kıymetli yük merkezlerine iltisak çizgisi üretimi, sınır kapasitesi ve verimliliği artıracak projeler ile raylı sistem araçlarının yerli üretimi de öncelikli bahisler ortasında yer alacak.
Üç limana öncelik
Filyos Limanı, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Çandarlı Limanı’nın tamamlanmasına birinci derecede tartı verilecek.
Elverişli pozisyonlarda Ro-Ro limanlarının imaline yönelik yatırımlar da önceliklendirilecek. Limanlardaki süreç, maliyet ve bürokratik süreçleri taban seviyeye indirmeye yönelik yatırım ve projelere öncelik tanınacak.
Hava seyrüsefer emniyetini artırıcı projelere de öncelik verilecek.
1000 araç kriteri
11. Kalkınma Planı’nda belirtilen öncelikli bölümlerin gereksinimleri doğrultusunda trafik akış darboğazlarının giderilmesi, varlık idare sisteminin geliştirilmesi ve trafik akışının gereksinim duyulan hizmet düzeyinde sürdürülmesini sağlayacak yatırımlar ile kara yollarında trafik güvenliği yatırımları öncelikli hususlar ortasında yer alacak.
Ayrıca ortalama günlük ağır taşıt trafiği 1000 aracın üzerinde olan güzergahlarda bitümlü sıcak karışım kaplama (BSK) projeleri yapılacak.
Tamamlanma evresindeki otoyol ve ilişki yolu projeleri ile mevcut otoyol sisteminin korunmasını ve faal kullanımını sağlayacak, üstyapı düzgünleştirme, trafik güvenliği, köprü ve viyadüklerin tamirine yönelik projelere değer ve öncelik verilecek.
Lojistik yatırımları
Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgeleri başta olmak üzere mevcut ve imali devam eden lojistik merkezlerin standartları yükseltilecek. Yeni yapılacak yük ve lojistik merkezleri, talebin yüksek olduğu demir yolu koridorlarında planlanacak.
Türkiye’nin lojistikte bölgesel açıdan daha faal olması istikametinde, lojistik maliyetleri ile süreç müddet ve süreçlerinin azaltılmasını sağlayacak, ulaştırma cinslerinin bütünleşmiş bir halde işletilmesini temin edecek, kombine nakliyecilik uygulamalarını geliştirecek, ulaştırma planlamasında kalite ve güvenliği artıracak projeler ile Türkiye Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı sonuçları dikkate alınarak lojistik merkezleri ve üsleri imaline öncelik tanınacak.
