Lufthansa Grubu, Eurowings, Swiss, Brussels ve Austrian Airlines gibi önemli havayolu markalarına sahip olmasına rağmen, ana markası Lufthansa’nın yaşadığı zorluklar nedeniyle 2024’ün üçüncü çeyreğinde kârında düşüş yaşadı. Grup, faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş kârının (FAVÖK) geçen yıl aynı çeyrekte 1,46 milyar euro iken, bu yıl %9 düşüşle 1,34 milyar euroya gerilediğini açıkladı.
Lufthansa Grubu, yaz döneminde artan sefer sayısı ve yüksek bilet fiyatlarının etkisiyle gelirlerini %5 artırarak Temmuz-Eylül 2024 döneminde 10,73 milyar euroya yükseltti ve bu rakam, şirketin tarihindeki en yüksek üç aylık gelir olarak kayda geçti. Bu dönemde, grup toplamda 40 milyon yolcu taşıdı.
Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, yüksek talep ve grubun diğer markalarının elde ettiği başarılı finansal sonuçların altını çizerken, ana marka Lufthansa’nın uçak teslimatındaki gecikmeler, Almanya’daki operasyon merkezlerinde yaşanan sorunlar ve mevzuattan kaynaklanan engeller nedeniyle zorluklarla karşılaştığını belirtti. Spohr, dördüncü çeyrekte de özellikle üst sınıf biletlerde güçlü bir rezervasyon talebi beklediklerini ifade etti.
Bununla birlikte, Lufthansa Havayolları, uçak teslimatındaki gecikmeler, Ukrayna’daki savaşın etkileri, artan maliyetler, yüksek çalışan ücretleri ve Orta Doğu’daki belirsizliklerin yarattığı finansal baskılarla mücadele ediyor. Şirket, bu dönemde kârının %37 düşmesiyle “geri dönüş programı” başlattığını duyurdu ve grev kaynaklı maliyetlerin etkisiyle bu yıl iki kâr uyarısı yaptı.
Ayrıca, uçuş iptalleri ve gecikmelerin yanı sıra, müşterilere yapılması gereken tazminat ödemeleri ve özellikle Asya’ya yönelik uzun mesafeli uçuşlarda artan rekabet, Lufthansa’nın kârlılığını olumsuz etkileyen faktörler arasında yer alıyor.
