Yıldız DOĞRUER YEMİŞ
Açılış merasiminde konuşan Bakan Uraloğlu, “Konya, kentiçi raylı sistem sınırları çalışmalarının yürütülmesinde bakanlığımızca takviye verdiğimiz en kıymetli kentlerden bir adedidir. Konya’nın kentiçi trafik yoğunluğuna nefes aldıracak metro ve tramvay sınırlarından oluşan yeni kentiçi raylı sistem projeleri için de hem bakanlığımız hem de Konya Büyükşehir Belediyemiz yeni projeler geliştiriyoruz.
Bu sınırlar; 20 kilometrelik Selçuk Üniversitesi- Alaaddin Hafif Raylı Sistem Sınırı, birinci etabı büyükşehir belediyemize ihale edilen Kent Hastanesi-Stadyum Tramvay Hattı’nın 10 kilometre uzunluğundaki ikinci etabı. 10 Kilometrelik Necmettin Erbakan Üniversitesi-Alaaddin Raylı Sistem Sınırı ve 15,6 kilometre uzunluğunda Fetih Caddesi-Ahmet Özcan Tramvay Hattı’dır. Özetle Bakanlığımız Konya’ya 55,6 kilometre raylı sistem çizgisi kazandıracaktır” diye konuştu.
Abülkadir Uraloğlu bakanlık ve Konya Büyükşehir Belediyesi iştirakiyle Konya’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek emeliyle çok kıymetli yatırımları gerçekleştirdiklerini söyledi. Sedirler Köprülü Kavşağı’nın da Konya’da trafik akışını düzenleyerek hem Konya’nın çehresini değiştireceğini hem de vatandaşlara konforlu ulaşım imkânı sunacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Projeyi hayata geçiren Konya Büyükşehir Belediye Liderimiz Uğur İbrahim Altay ve değerli takımını tebrik ediyorum. Biz de gelirken kavşaktan geçtik sahiden bir mühendislik yapıtı Konya’mıza güzel olsun” sözlerini kullandı.
“Demiryolunun güçlenmesi için yatırımlar yapıyoruz”
Konya’nın demiryolu ağının güçlenmesi için de çok kıymetli yatırımlar yaptıklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu şöyle devam etti: “Bildiğiniz üzere KONYARAY Projesini başlattık.
Toplamda 45,9 km uzunluğundaki projemiz ile; Konya Tren Garı, Kent Merkezi, OSB’ler ve Sanayi alanları, Havaalanı, Lojistik Merkez ve Pınarbaşı ortasında hem süratli ve ekonomik toplu taşıma hizmeti vereceğiz hem de yük nakliyatını geliştireceğiz. Projeyi 3 başka etap halinde inşa edeceğiz. Geçen yıl 28 Nisan’da yer teslimini yaptığımız projemizin birinci etabı olan 19,7 km’lik Konya Gar-Kayacık Lojistik Merkezi ortasına yeni bir sınır daha ek ederek toplam sınır sayısını dörde çıkaracağız.
2 hatta YHT, 2 hatta da KONYARAY banliyö ve konvansiyonel tren işletmeciliği yapacağız. Yeni inşa edilmekte olan istasyonları, çağdaş, süratli ve konforlu işletim sistemi ile bu sınır yüzey metro özelliğiyle Konyalıların hizmetinde olacak. 13 istasyonun bulunduğu bu sistem sanayi bölgesine de hizmet edecek. Böylelikle; mesai giriş-çıkış saatlerinde yaşanılan trafik yoğunluğunu da azaltmış olacağız.”
KONYARAY, 2026 yılında açılacak
Konya Raylı Sistem Projeleri kapsamında imal çalışmaları Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından sürdürülen KONYARAY Banliyö Hattı’yla ilgili bilgi veren Konya Büyükşehir Belediye Lideri Uğur İbrahim Altay, 17.4 kilometre uzunluğa sahip birinci etabın Meram Gar’dan başlayıp Lojistik Merkez’e kadar ihalesinin gerçekleştirildiğini belirterek, “13 istasyondan oluşacak bilhassa Meram’dan sanayi bölgesine giden vatandaşlarımızın ağır formda kullanacağı, organize sanayi bölgemizin, yeni sanayi alanlarımızın ulaşımı için yeni bir soluk oluşturacak inşaatımızda imaline süratle devam ediyoruz. İnşallah banliyö sınırındaki işlerimizi 2026’da tamamlayarak hizmete açmayı planlıyoruz” diye konuştu.
Temeli atılacak çizgi uzunluğu mevcut sistem kadar
Konya’da 1986 yılından itibaren toplam 27 kilometre raylı sistem yapıldığını belirten Altay, şöyle devam etti: “Konya Büyükşehir Belediyesi olarak yalnızca bu yıl temelini atacağımız çizgilerin uzunluğu, mevcut raylı sistem çizgisi kadar. KONYARAY’ı da ek edersek bu yıl başlanmış ya da ihalesi yapılmış işlerimizin toplamı mevcut raylı sistemimizin neredeyse 2 katı büyüklüğünde olacak.
Ayrıca Bakanlığımızın yapacağı bu çizgilerle birleştirdiğinizde gördüğünüz üzere Konya, 50 yıllık vizyonda tüm ulaşım altyapısını tamamlamış bir kent olacak. Konya, kent merkezinde 1 milyon 500 bin nüfusuyla Türkiye’nin raylı sistem uzunluğu en yüksek kentlerinden birisi olacak.”
Hızlı treni Karadeniz’e ulaştıracağız
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu dün ayrıyeten SamsunÇarşamba Havalimanı’nda incelemelerde bulundu. Samsun-Çarşamba Havalimanı, yeni iç sınırlar terminal binasını 23 bin 463 metrekare alanda inşa edeceklerini söyledi. Çarşamba Havalimanı’nda büyük değişiklikler yapacaklarını belirten Uraloğlu, Çarşamba Havalimanı’nda yeni terminal binası projesi hazırladıklarını vurguladı.
Uraloğlu ayrıyeten Samsun’da Karayolları 7. Bölge Müdürlüğünde düzenlediği basın toplantısında, yüksek süratli tren ağını tüm Türkiye’de daha da yaygın hale getireceklerini aktardı. Ankara-Eskişehir, AnkaraKonya, Eskişehir-İstanbul ve Konya-Karaman sınırlarının akabinde en son Ankara-Sivas süratli tren çizgisini açtıklarını lisana getiren Uraloğlu, “Şimdi süratli tren ağımızı artık Karadeniz’e ulaştıracağız” dedi.
