Nurdoğan ARSLAN ERGÜN
Bakım ve tamirat hizmetleri de dahil edildiğinde 2023 yılında 2 milyar dolarlık ihracata imza atan yat ve tekne dalı, milletlerarası seviyede organize edilen fuar ile iş hacmini artırmayı hedefliyor.
Türkiye’nin dünya çapında kıymetli bir üstün yat üreticisi olduğunu söyleyen Yat ve Tekne Sanayisi Derneği (YATED) Lideri Murat Bekiroğlu, bilhassa büyük ölçekli teknelerde 2 yıllık kapasitenin dolduğunu açıkladı.
Küçük teknelerde ise kapasite düşüşlerinin başladığını belirten Bekiroğlu, dalın özel nitelikli teknelerde ve yatlarda argümanlı olduğunu lisana getirdi. 24 metre altı tekne satışlarındaki düşüşü ekonomik alım gücünün azalmasına bağlayan Bekiroğlu, bölümün yaşadığı marina meselesini da satışların önünde mani olarak gösterdi.
Marine fiyatları ilgiyi düşürüyor
Marine yatırımları yapılması halinde 5 yıl içinde ihracatta yüzde 50 büyüme hedeflediğini anlatan Bekiroğlu, yüksek marina fiyatlarının tekne ve yatlara olan ilgiyi düşürdüğünü söyledi. Bekiroğlu, “Bu durumdan önemli halde etkileniyoruz. Örneğin tüketici 7-8 metrelik bir tekne almak istiyor. Bu uzunluktaki teknelerin fiyatı 200 bin TL’den başlıyor.
Bu fiyatlara tekne alan birinin marina için bir yılda ödemesi gereken fiyat 70-80 bin TL. Bir orantısızlık kelam konusu olduğu için orta segmenti büsbütün kaybetmiş durumdayız. Yalnızca üst segment kaldı. Marinalarda yaşanan zahmetler nedeniyle tekne sahipleri bir ortaya gelip balıkçı barınaklarına ödeme yapıp, orada bir misyonlu çalıştırmaya başladı. Koylarda yıl uzunluğu park eden tekneler olmaya başladı. Bu da kirliliği artırıyor” dedi.
2024’te bağlama fiyatları 3 kat arttı
2024 yılında da fiyatların yükselmeye devam ettiğini lisana getiren Bekiroğlu, “TL bazında 3 kat, döviz bazında ise 2 kat artış yaşandı. Burada marinaların da çok fazla yapacağı bir şey yok. Zira kapasite düşük, talep yüksek olunca fiyatlar da artıyor. Kesin tahlil marina yatırımları ile sağlanır.
550 yat kapasiteli 5 yıldızlı bir marinanın bugün yatırım kıymeti 80 milyon dolar. Şayet bu yatırımlar yapılırsa yurt dışındaki tekne ve yat sahiplerini Türkiye’ye çekiyoruz. Yalnızca yazın değil kış aylarında da marinada kalıyor. Bakım, tamir ve teknik işlerini de orada yaptırıyor. Kitle turizmine nazaran yat turizminden elde edilen gelir 10 kat fazla” diye konuştu.
Türkiye’nin şu anda marina fiyatlarında Avrupa’nın en değerlisi pozisyonunda olduğunu söyleyen Bekiroğlu, “Devlet yetkililerimize sorunu anlattık. Hatta bir firmayla muahede yapıp Türkiye kıyılarında marina potansiyeli olan yerlerin çalışmasını bile yaptık. Bu sunumu da kendilerine ilettik. Belirlenen yerler ise İzmir’in güneyi ile Antalya’nın kuzeyi arasında” bilgisini verdi.
Yat ve tekneler görücüye çıkıyor
Türkiye’nin ve dünyanın en kıymetli markaları son model tekne ve yatlarını İstanbul’da görücüye çıkarıyor. YATED tarafından İstanbul Fuar Merkezi’nde 17-24 Şubat tarihleri ortasında düzenlenecek Bosphorus Boat Show’da 250’den fazla iştirakçinin bin 500’den fazla eser ve hizmeti sergileyecek.
Fuara 65 binden fazla ziyaretçinin iştiraki bekleniyor. YATED Lideri Murat Bekiroğlu, “İstanbul Fuar Merkezi ile YATED Fuarcılık olarak uzun devirli bir muahede imzaladık. ED Fuarcılık iş birliğiyle fuarımızı organize ediyoruz. Bu türlü bir konsorsiyum kurduk.
Fuar merkezinin 8 salonunun tamamını biz kiraladık” dedi. Fuarda yüzde 100 doluluk beklediklerini ileten Bekiroğlu, kapalı alan olması sebebiyle fuar alanına giremeyecek tekneleri de Ataköy Marina’da sergileyeceklerini duyurdu. Bekiroğlu, “”En büyük gayelerimizden biri dalın elinde olan stokların satışını gerçekleştirmek” dedi.
