Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İzmir’de MÜSİAD Lojistik Dal Şurası tarafından Balçova Termal Otel’de organize edilen “Sürdürülebilirlik Odağında Lojistik Kesimi ve Gelecek Trendleri” ana temalı Türkiye İstişare Toplantısı’nın açılış oturumuna katıldı.
Konuşmasında bakanlığın ulaştırma ve haberleşme ağına yönelik yatırımları hakkında bilgi veren Uraloğlu, 2028’e kadar 1780 kilometre daha otoyol yapmayı, yaklaşık 14 bin kilometre olan demir yolu ağını 28 bin kilometreye, 57 olan havalimanı sayısını ise 61’e çıkarmayı planladıklarını belirtti.
Uraloğlu, şöyle konuştu: “Hava yolunda önemli gelişmelerimiz olacak fakat demiryolu hem yük hem yolcuda çok büyük oranlarda gelişecek. Biz de yatırımımızı ona nazaran yapacağız. Her 15 saniyede bir uçak geçiyor ülkemizden. Bu türlü bir coğrafyadayız ve 173 ülkeyle hava yolları mutabakatımız var. Şu anda da 130 ülkede 143 noktaya direkt uçuş yapan bir ülkeyiz.
2023 yılında İstanbul ve Çanakkale boğazlarından yaklaşık 84 bin gemi geçti. Bu her boğazdan yaklaşık 40 bine yakın gemi demektir. 4 saatlik bir uçuş aralığında 67 ülkeye ulaşabiliyoruz. Bu 67 ülkede de 1,4 milyar insan yaşıyor. Bunların 40 trilyon dolar gayri safi ulusal hasılası var. 8 trilyon dolar da ticaret potansiyeli bulunuyor. Coğrafya haritasını bilmeyen birisine gösterirseniz ‘en kritik yer, en stratejik yer neresidir’ derseniz oranın Türkiye olduğunu size gösterebilir. Bu türlü değerli bir coğrafya üzerinde bulunuyoruz.”
‘Projeler bitme aşamasında’
Uraloğlu, ticaretin genel manada doğu-batı ekseninde geliştiğini, son vakitlerde kuzey-güney aksında da çok önemli gelişmeler olduğuna işaret etti.
Basra Körfezi’nden Ovaköy’e 1200 kilometrelik otoyol, demir yolu, güç nakil ve bağlantı sınırlarını içeren Kalkınma Yolu Koridoru’nu bu gelişmeyi evvelce görerek planladıklarını aktaran Uraloğlu, “Bugün bitirmiş olsaydık Süveyş Kanalı’ndaki ezalar konuşulmuyor olurdu ve yalnızca 21 günde bu ulaşımı biz sağlamış olurduk. Projeler bitme basamağında. Bu sene içerisinde başlayabilir miyiz diye çaba içerisindeyiz.” diye konuştu.
Ankara-İstanbul ortasındaki yeni bir otoyol yapmayı planladıklarını vurgulayan Uraloğlu, Aydın-Denizli Otoyolu’nu bitireceklerini, devamında da bu yolu Antalya’ya bağlayacaklarını anlattı.
İhalesi yapılan ve proje kademesinde olan yatırımları anlatan Uraloğlu, İzmir-Ankara Yüksek Süratli Tren Projesi’nin Polatlı’dan itibaren 508 kilometre olduğunu, 2026 sonu ya da 2027 başında tamamlanmasının hedeflendiğini aktardı.
İzmir için yeni çevreyolu projesi
Uraloğlu, İzmir’de geçmişte Karayolları Bölge Müdürü olarak misyon yaptığını, kentin gereksinim duyduğu yatırım ve hizmetleri bildiğini söz ederek şöyle konuştu:
“Biz tercihlerinden ötürü hiçbir vilayetimizi cezalandırmadık. Siz hiç duydunuz mu? Ankara’da, İstanbul’da, İzmir’de devletin bir yatırımının durdurulduğunu gördünüz mü tercihinden ötürü? Asla görmediniz. Fakat şunu atlamamamız lazım; daha uygununu yapmak için kesinlikle mahalli yönetimlerle, bilhassa büyükşehirlerle iş birliği yapmamız lazım. Takım halinde yürümemiz lazım. O manada biz İzmir’e daha yeterli hizmet etmeye talibiz.”
Bakan Uraloğlu, İzmir’de yeni etraf yolu projesini de bitirdiklerini vurgulayarak, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Onunla ilgili ÇED süreçleri ve imar planı genel manada bitti diyebilirim. Yatırım programıyla, fizibiliteyle ilgili çalışmalarımızı yürütüyoruz. Artık bilhassa Karşıyaka, Bayraklı tarafındaki günlük trafik 120 binleri geçti. Tahminen birazcık daha üst Buca’ya gerçek giderken o rampaların olduğu kesimde trafik önemli bir formda aksıyor. Bu sene yatırım programına aldırabilirsek bu sene, olmadı önümüzdeki sene kesinlikle ona başlamalıyız. Ben şimdiden güzel uğurlu olsun diyeyim. Yüksek süratli tren inşallah geliyor. İzmir’deki bu manada kavşak projelerinden bahsediyor Hamza Beyefendi. Onlarda nasıl işbirliği yaparız, konuşacağız. İzmir kesinlikle daha güzeline layık. ‘Biz ceketimizi koysak kazanır’ diyenlere 1 Nisan’da bunun bu türlü olmadığını, 1 Nisan latifesiyle birlikte göstermiş olacağız.”
