Bakan Uraloğlu, “2027’de projeyi bitirerek hizmete açacağız” dedi. Afyonkarahisar’ın Bayat ilçesinde Ankara-İzmir YHT üzerinde üretimi devam eden Bayat-2 Tüneli, Sinanpaşa ilçesindeki yarma imalatı ve altyapı platformları ile Uşak’ta da Eşme Salihli Projesi T23 Tüneli’nde incelemelerde bulunan Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir Süratli Tren projesinin 2027 yılında tamamlanmasıyla mevcut demiryolu temasıyla 824 km olan uzaklığın 624 km’ye ineceğini belirtti.
7 milyondan fazla kişi süratli trenle tanışacak
Bakan Uraloğlu, “Ankara – İzmir ortası 14 saat olan seyahat müddeti 3 saat 30 dakikaya düşecektir. 9 istasyon ile Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir vilayetlerimizde yaşayan 7 milyondan fazla insanımız direkt süratli tren konforuyla tanışacaktır. Kütahya üzere etraf vilayetlerle olan etkileşimi de dikkate alındığında YHT hizmetinden faydalanan nüfus daha da artacaktır.
Sanayisi, turizm potansiyeli ve limanıyla ülkemizin üçüncü büyük kenti olan İzmir’i ve güzergâhtaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar vilayetlerimizi Ankara’ya daha da yaklaştırarak, bölgedeki ticaret hacmini büyütecektir” diye konuştu. Bakan Uraloğlu, “Ankara – İzmir Süratli Tren Projesiyle Ankara – Afyonkarahisar ortası seyahat müddeti 1 saat 40 dakikaya, Ankara – Uşak ortası seyahat müddeti 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara – Manisa ortası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir” diye konuştu.
“67 Viyadük, 66 köprü inşa edeceğiz”
Bakan Uraloğlu, “Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir ortası çizgi uzunluğu 624 kilometreye inmiş olacak. Yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Proje kapsamında 40,7 kilometre uzunluğunda 49 tünel ve 21,2 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 66 köprü inşa edeceğiz.
Ankara-İzmir Süratli Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla birinci etapta günlük karşılıklı 8 tren seferine nazaran yıllık, vakit, güç ve bakım maliyetleri üzere kalemlerden yaklaşık 1,1 milyar lira tasarruf sağlamayı hedefliyoruz” tabirlerini kullandı.
