Bu bölümlerin zorlamayla değil, var olan potansiyelin faal kullanımıyla büyüyüp katma paha yarattığına dikkat çeken Çakır, akabinde kentin tarımdan endüstriye turizmden lojistiğe dış ticarete kadar güçlü olduğu kesimlerin özelliklerini aktardı.
Lojistikte Türkiye’nin en büyük ikinci limanı ile en büyük ikinci kara filosuna sahip olan Mersin’in bu alandaki gücünü artırmak, Türkiye iktisadına daha çok katkı sunmak ismine Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın artık açılmasını beklediklerini vurgulayan Çakır, Çeşmeli otoyolunun Taşucu’na bağlanmasını, Orta Anadolu teması olan Sertavul’un Silifke’ye inmesini beklediklerini söyledi.
“Türkiye, istikrar ve planlama bekliyor”
Türk iş dünyasının ve iktisadın 2024’ten beklentilerine de değinen Çakır, Türkiye’nin istikrar ve planlama beklediğini söyledi. Bilhassa bölgesel planlamalara lokal dinamiklerin dahil edilmesini istediklerini söz eden Çakır, “Siyasette uzlaşma istiyor. Ekonomimiz kaliteli büyüme için, gelişmiş dünya normlarında bir hukuk sistemi istiyor, şeffaflık istiyor. İktisat, kredi bağımlılığından kurtulmak istiyor. Bunlar, gelecek planlarımızı yapmak için elzem konulardır” dedi. Problemler konusunda herkesin hemfikir olduğunu belirten Çakır, temel sorunun ise bunları çözme metotlarını gerçek tespit konusunda yaşandığına dikkat çekti.
