CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, Kütahya’daki Zafer Havalimanı’nı yılın birinci dokuz ayında 70 bin kişinin kullandığını fakat yolcu garantisinin bu devir için 1 milyon olduğunu kaydetti. Benzeri projeler de garantilerin tutmaması nedeniyle Hazine’den para çıktığı için eleştiriliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM Genel Konseyi’nde bütçe üzerindeki konuşmaların akabinde soruları yanıtladı.
Uraloğlu, ‘yap-işlet-devret’ projelerinin hem bir üretim hem de finansman modeli olduğunu, her ikisinin de bir ortada düşünülmesi gerektiğini söyledi.
Bakan, yapılacak yolun evvel maliyetinin, sonra Türkiye’nin kredibilitesinin, sonra da hangi garantiler verilirse o yolun yapılacağının hesaplanacağını belirtti.
Uraloğlu, şöyle konuştu: “Yapım devrinde devletin cebinden para çıkmaz fakat işletme periyodunda kesinlikle garanti vermemiz gerekir. Zira bu, yabancı sermaye girişi olduğu için bunu vermediğiniz takdirde bu türlü bir yatırım alamazsınız. Osmangazi Köprüsü’nün, 426 kilometre otoyolu da kattığımızda 6,9 milyar dolar yalnızca üretim maliyeti vardır. Bunun finansmanını, 15 yıllık da işletme müddetini kattığınız vakit bu yaklaşık 13 milyar dolar üzere bir sayıya tekabül ediyor. Bizim verdiğimiz garanti ise yaklaşık 12,5 milyar dolar civarındadır. Hesabı bu biçimde yapmamız lazım. Çanakkale Köprüsü yeniden 101 kilometre otoyolla birlikte yapılmıştır. Oradaki üretim maliyeti de 2 milyar 537 milyon avrodur.”
‘Yarın gereksinimimiz olabilir’
Zafer Havalimanı’yla ilgili tenkitleri de yanıtlayan Uraloğlu, “Bazı harikulâde durumlarda bunlar can simidi üzeredir. Bugün gereğince kullanılmıyor olabilir lakin yarın bunlara muhtaçlığımız olacaktır. Bu planlamayı hakikat yapmak lazım.” değerlendirmesinde bulundu.
Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolunun teklif çıkmadığı için 3 kere ertelendiğini söz eden Uraloğlu, “Şimdi 3 tane teklif geldi. Biz de bu tekliflerden en ekonomik olana ihaleyi yaptık. İhalelerde gerekli rekabet de sağlandı.” dedi.
