Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamaya nazaran Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ’yi (TÜRASAŞ) ziyaret ederek incelemelerde bulundu, çalışmalara ait bilgi aldı.
Uraloğlu, Adapazarı ile Gebze ortasında yolcu nakliyeciliğine 27 Mayıs’ta başlayan Ulusal Elektrikli Tren’in kokpitine de geçerek sürüş gerçekleştirdi.
Uraloğlu, Ulusal Elektrikli Tren’den sonra Ulusal Süratli Tren’i de yaptıklarını belirterek Ulusal Süratli Tren çalışmalarıyla ilgili son gelişmeleri paylaştı.
Bakan bunları kaydetti: “Milli Elektrikli Tren’imizden sonra Ulusal Süratli Tren’imizi de yapıyoruz. İşletme suratı 225 kilometre olan Ulusal Süratli Tren tasarım çalışmalarımız devam ediyor. Çalışmaları final tasarım basamağına getirerek bu sürecin yüzde 90’ını tamamladık. Bu kapsamda üretime, temel teknik fotoğraf ve teknik dokümantasyon süreciyle birlikte, tedarik süreçlerine devam ediyoruz. Birinci prototip montajına 2024 yılı başında başlamayı planlıyoruz. Ulusal Elektrikli Tren’imizin akabinde inşallah 8 araçlı tren setine sahip olacak, Ulusal Süratli Tren’imizi de 2025 yılında yolcu nakliyatına hazır hale getirmeyi hedefliyoruz. Ülkemiz artık Süratli Tren ve Yüksek Süratli Trenlerini kendisi üretebilecek pozisyondadır. Çok yakın bir gelecekte de yurt dışından araç temin etmeye gerek kalmayacaktır.”
56 günde 70 bin kişi
Uraloğlu, ulusal elektrikli trenlerin yolcu nakliyeciliğine devam ettiğini hatırlatarak, kelam konusu trenlerin 11 istasyona uğrayarak 97 kilometre yol katettiğine dikkati çekti.
Bu trenlerin hizmete başladığı günden bugüne, 56 gün içinde 281 sefer yaparak 27 bin 400 kilometre yol yaptığını vurgulayan Uraloğlu, “70 bin üstünde yolcumuza yüzde 77 kapasite doluluk oranıyla hizmet verdi. Bu birinci iki trenimize katılacak olan üçüncü tren setimizin fabrika testleri de muvaffakiyetle devam ediyor. Öbür setlerin ise montaj süreçleri sürüyor. Fabrika testleri devam eden 3. setimizi de 2023 yılının 3. çeyreğinde yolcu nakliyeciliğine hazır hale getirmeyi planlıyoruz.” sözünü kullandı.
‘Endüstrimizin gelişmişlik seviyesinin kanıtı’
Uraloğlu, memleketler arası standartlarda yeni kuşak lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri ve motorları, yolcu ve yük vagonları, tren denetim idare sistemi üzere ana ve kritik eserleri, Türkiye’nin ürettiğine dikkati çekerek şunları kaydetti:
“Avrupa Birliği ülkelerinde de çalışabilecek özellikteki Ulusal Elektrikli Tren Setlerimiz de demir yolu sanayimizin gelişmişlik seviyesinin delili oldu. Nisan ayında birinci Ulusal Elektrikli Tren setlerimizi TCDD Nakliyeciliğe devrederek, milletimizin hizmetine sunduk. Bu tren setlerimizin işletme suratı 160 kilometre, tasarım suratı ise 176 kilometredir. İşletme gereksinimlerine nazaran 3’lü, 4’lü, 5’li ve 6’lı araç konfigürasyonuna sahip. 5’li araçlı konfigürasyonunda yolcu kapasitesi 324’tür. Avrupa Birliği tarafından istenen TSI sertifikasına, yani karşılıklı işletilebilirlik için gerekli tüm kurallara da sahiptir. Şu ana kadar 2 birinci örnek ve 1 seri set olmak üzere toplamda 3 set üretilen Ulusal Elektrikli Tren setlerimizden, 2024 yılına kadar 4 set, 2025 yılı sonuna kadar 15 set olmak üzere toplamda 22 set üreterek yolcu nakliyatının değerli bir gereksinimini karşılayacağız. 2030 yılına kadar da tren setlerinin sayısını 56’ya tamamlayacağız.”
